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轮毂电机优点及分类

2020-03-13

    轮毂电机顾名思义就是把电机做到了轮毂里面,直接驱动车轮。它的最大特点就是将动力、传动装置都整合到轮毂内,使得电动自行车的机械部分大大简化,更加美观、轻便、高效。早期由于受限于精度和材质,常会因为精度不够而产生摩擦力,从而发出噪声和磨损等问题。现在随着工业技术的不断发展,电机的制作都已经非常精良,克服了早期存在的种种问题。

    轮毂电机有两种类型:有齿轮毂电机和无齿轮毂电机。

    有齿轮毂电机(俗称高速电机)的优点是内部设计有离合装置,这使得在电动车关闭电源或电池没电的情况下,车辆滑行或人力踩踏时的阻力比相同情况下无齿轮毂电机的阻力更小。所以被电动车厂商广泛使用。

    无齿轮毂电机(俗称低速电机)的内部结构比较传统,没有复制的行星减速装置,它采用直接驱动式,直接依靠电磁转化产生机械能来驱动电动车。缺点是由于没有离合装置,在断电骑行时还需要克服电磁阻力。一般来讲,无齿电机的成本要低于有齿电机。

    

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